jueves, 7 de octubre de 2010

Trabajo de Lengua: La prehistoria y la edad antigua

La prehistoria

Es el periodo mas largo de la historia del hombre por eso se divide en tres etapas : Paleolítico, Neolítico y la Edad de los Metales.

EL PALEOLÍTICO: el paleolítico se divide en tres etapas:
- Paleolítico inferior: es la fase mas larga de la Edad de Piedra Antigua y se extiende desde hace aproximadamente dos millones y medio de años hasta 120000 años atrás. En esta fase aparecieron los primeros utensilios de piedra. Vivían en las orillas de los lagos, lugares donde encontraban medios para asegurar su subsistencia. las principales características del Paleolítico son el dominio de los hominidos de piedras lascadas, con filo, que utilizaban para cortar los alimentos como armas de caza, posteriormente aparecen las primeras hachas y poseían mangos de madera.
-Paleolítico medio: su principal característica es la aparición de las denominadas puntas de proyectil de lanzas y flechas. Los grupos humanos se organizaban en bandas nómadas y seminomadas, que se especializaban en la recolección y la caza. Se estima que en esta fase aparecen las primeras muestras de lenguaje.
-Paleolítico superior: su principal característica es la utilización de piedras talladas en la confección de herramientas de caza, también se plantea que en esta fase se desarollo la pesca en las poblaciones que vivían en las cercanías de la costa, ademas se han encontrado las pinturas rupestres en las paredes de las cavernas.

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EL NEOLÍTICO: es el periodo prehistórico, conocido también como el de la piedra pulida, durante el cual el hombre empezó a pulir la piedra y fabricar herramientas y utensilios con ella. Tienen grandes asentamientos completamente sedentarios, cuya economía se basa en la agricultura y la ganadería. También fabricaban cerámica, la realizaban a mano y su cocción se efectuaba en hornos rudimentarios.

https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgvlH6hSySrjKKhrywAUFCMCUvQQGUMZrsFJ8rh6hpUZFH7bLh9ObJYPIiBY8ZvocP-83YJqJyju67p81U4DZWmAESa3g2HSq7k4W5j8OomW18CgiOAQL6ZHi6ZCbIOwzjnnt1ULzkwBvg/s1600/neolitico.jpg

LA EDAD DE LOS METALES:
También se divide en tres etapas:
- La edad del cobre: la primera técnica metalúrgica conocida fue la del cobre pero debido a su escasa dureza se uso para hacer objetos de adorno
- La edad del bronce: el bronce es una aleación de nueve partes de cobre y una de estaño, esta combinación produce un nuevo metal mucho mas duro que sus componentes y es mas fácil de fundir y de trabajar que el cobre. Posiblemente añadiendo algún otro metal consiguieron un bronce elástico y flexible, que se trabajaba bien en caliente.
- La edad del hierro: la metalurgia del hierro exige unos conocimientos y una tecnología distintos a la del bronce. Debieron trabajar el hierro mediante hornos con fuelles y forjar los objetos mediante martillado, para lograr el endurecimiento y el temple correctos.

LA EDAD ANTIGUA

Las invasiones de los iberos, celtas, centiberos y vascos.
En España casi no había población cuando los iberos llegaron por el mar (po el este y por el sur).
Los celtas que ya dominaba las armas conquistaron por tierra en el norte.
Hubieron luchas entre los iberos y los celtas pero también conflictos amorosos de ahí surgieron los centiberos.

Al poco tiempo llegaron los vascos con un idioma distinto y se instalaron el Navarra y en País Vasco. España ya estaba mucho mas poblada.
Después llegaron los fenicios y fundaron Gades.

Las primeras colonizaciones en España fueron las de los fenicios, griegos y cartagineses.
Los griegos hicieron grandes proyectos pos su gran sabiduría. Entraron en Sicilia, Francia y al final se asentaron en España donde tuvieron un conflicto con los cartagineses.

LAS GUERRAS PÚNICAS

Los distintos pueblos se entienden, luchan, mantienen relaciones amistosas e intercambian comercio y cultura.

La primera guerra púnica es entre Cartago y Roma.

La segunda guerra púnica los cartagineses pierden Sicilia y quieren conquistar España


La tercera guerra púnica : la destrucción de cartago

En el año 219 a.C. Anibal sale a atacar roma con una manada de elefantes y muchos Españoles. Tras muchas luchas se estaba quedando sin guerras y sin elefantes. Los romanos al ver el territorio que Anibla había conquistado contraataca España.


VIRIATO
En la segunda guerra púnica Viriato se enfrenta a Roma pero a un soldado romano se le ocurre una manera de derrotarlo, pagando a tres de los hombres de Viriato para que lo maten mientras esta dormido. Estos aceptan y matan a Viriato. Al ir a por el dinero de la recompensa el jefe romano les dice: "Roma no paga a los traidores".

Después de acabar con la vida de Viriato los romanos querían conquistar Numancia lo cual no les resulto nada fácil. Ya que la gente de Numancia no quería rendirse, los romanos cavaron trincheras para que los habitantes de Numancia no pudieran tener suministros de agua ni comida. Algunos se rindieron ante Roma, otros se suicidaron y otros fueron tomados como esclavos.

LA ORGANIZACIÓN

Es el proceso de aculturación que experimentaron las diversas regiones conquistadas por Roma, por el que dichos territorios incorporaron los modos de organización político-sociales, las costumbres y las formas culturales emanadas de Roma o adoptadas por ella. En el caso correspondiente a la península Ibérica, fue de diferente intensidad según las zonas (mayor en el sur y este peninsulares) y se produjo en distintos momentos (más tardío en el oeste y norte).

Fases de la organización:

1º fase : se procedió a la conquista milita (de la zona cartaginesa hasta el 206 a.C., de la zona interior durante el siglo II a.C. y del resto en el siglo I a.C ), no exenta de dificultades debido al valor y ansia de independencia de los indígenas, con continuas rebeliones

fase: iniciada cuando aún gran parte de lo que será Hispania no había sido conquistada, se procedió a una asimilación cultural del territorio. Esta no fue total en las últimas regiones sometidas (área cantábrica) ni siquiera en el siglo V cuando se debilitó la presencia romana presa de las invasiones bárbaras, a pesar de llevar 500 años de dominación (muchas veces más nominal que efectiva), debido al escaso interés por controlar y poblar zonas deprimidas y marginales.Allí pervivieron estructuras gentilicias (clanes) e idiomas (por ejemplo el euskera), así como el sentimiento de identidad que permitiría su supervivencia frente a los visigodos y el islam, posibilitando el nacimiento de los futuros reinos y condados cristianos.

viernes, 18 de junio de 2010

PelÍcula el bola

SINOPSIS
El Bola es un chaval de 12 años que vive una atmósfera violenta y sórdida. Su situación familiar, que oculta avergonzado, le incapacita para relacionarse y comunicarse con otros chicos. La llegada de un nuevo compañero al colegio, con quien descubre la amistad, y la posibilidad que ello le brinda de conocer una realidad familiar distinta por completo, le darán fuerzas para aceptar y finalmente ser capaz de enfrentarse a la suya.

"El Bola provoca rabia moral, miedo, angustia, desazón, implicación emocional, alguna lágrima, me araña el corazón, cosas igualmente agradecibles que provoca el buen cine. (...) maravilloso el increíble niño Juan José Ballesta, unos ojos y una expresión desoladora, alguien que te descubre el infierno en el que vive con gestualidad sobria"

miércoles, 9 de junio de 2010

Dido y Aeneas

http://www.youtube.com/watch?v=JOSNacCcj6c&feature=related

Mi historia inventada

Esta es la história de dos enamorados, dos amantes en secreto. ¿Sus nombres?,la chica se llama María y el chico Daniel. Los padres de la chica por culpa de la diferencia de edad no los dejaban estar juntos. Ellos se veían a escondidas. Su amor era muy profundo y sincero. A pesar de la edad se amaban con locura y no podían vivir el uno si el otro.


Despúes de un tiempo a escondidas los padres de la chica se enteraron de su amor y decidieron separarlos. Ella no quiso dejar al amor de su vida pero los padres insistieron, la castigaron, la amenazaron...pero aún asi no lo consiguieron, su amor era demasiado grande.


Un dia cansada de esta situación la chica decidio poner fin a sus días, pero antes le escribió una carta a su amado que es esta:

" Hola cariño:

Eres la persona a la que más he amado,siempre has sido,eres y serás mi gran amor. Siento que no hayamos podido tener la oportunidad de disfrutar de nuestro amor sin fronteras pero mis padres me impiden estar contigo. Por eso he decidido quitarme la vida porque si no estoy contigo es como estar muerta. Prefiero morir antes de estar sin ti porque tu eres la persona que le da sentido a mi vida. Espero que alguna vez puedas perdonarme por haberme suicidado pero no le veo otro remedio. Esta absurda separación me ha hecho renunciar a mi vida pero no sufras por mi lo que quiero es que rehagas tu vida que seas feliz.
Te quiere por siempre: María "

Después de leer esta carta Daniel rompió en llanto. Acto seguido quiso atentar contra su vida pero algo lo detuvo tal vez el espíritu inmortal de su amada María.

miércoles, 26 de mayo de 2010

Para mi mejor amiga

Dicen que tener un amigo es tener un tesoro...tu para mi eres más que un tesoro eres una parte muy importante en mi vida...
Cuando te conoci supe que entre nosotras abría algo muy especial pero nunca me imagine que llegariamos a ser tan buenas amigas...
Ahora nos hemos vuelto inseparables.He descubierto que tenemos muchisimas más cosas en común de las que pensaba.Ahora nos completamos las frases y pensamos casi igual...
Poco a poco te he ido conociendo y me he dado cuenta que te quiero más de lo que me había imaginado...Un día sin ti no es lo mismo,las risas los momentos juntas,las tonterias que nos contamos,los secretos,etc...
Tu te has convertido en algo más que una mejor amiga te has convertido en una hermana para mi.Para mi eres mi Sandri,mi niña y sin ti nada seria lo mismo.
Con esto quiero decirte que te quiero muchisimo y que quiero que seamos amigas para siempre pase lo que pase...
Te quiero muxisimo Sandra

jueves, 13 de mayo de 2010

trabajo de lengua de seguridad vial

Accidente de tránsito, accidente automovilístico o siniestro de tráfico es el perjuicio ocasionado a una persona o bien material, en un determinado trayecto de movilización o transporte, debido (mayoritariamente) a la acción riesgosa, negligente o irresponsable, de un conductor, pasajero o peatón; como también a fallas mecánicas repentinas, errores de transporte de carga, condiciones ambientales desfavorables y cruce de animales durante el tráfico.

Sólo puede hablarse de "accidente involuntario" cuando nos referimos a la parte pasiva de la acción. Es decir, a quien se involucra en un accidente de tránsito sin poder soslayarlo. Porque, salvo la intervención de la naturaleza, gran parte de los accidentes son predecibles y evitables.

Un porcentaje menor de ellos se debe a fallas de fabricación de vehículos, lo cual no excluye atribuirles un "error humano consciente". Posteriores investigaciones de estos "incidentes" han corroborado esta afirmación.

Otro factor que no siempre se menciona es la deficiencia en la estructura de tránsito, como errores de señaléticas y de ingeniería de caminos y carreteras.

* Los accidentes de tráfico tienen diferentes escalas de gravedad, el más grave se considera aquel del que resultan víctimas mortales, bajando la escala de gravedad cuando hay heridos graves, heridos leves, y el que origina daños materiales a los vehículos afectados.

* Siempre hay una causa desencadenante que produce un accidente, que se puede agravar de forma considerable si por él resultan afectadas otras personas, además de la persona que lo desencadena.

* Asimismo, un accidente puede verse agravado si no se ha hecho uso adecuado de los medios preventivos que no lo evitan pero reducirían su gravedad. Por ejemplo, no llevar ajustado el cinturón de seguridad o no llevar puesto el casco si se conduce una motocicleta.


Los accidentes de tráfico suelen ocurrir principalmente por los siguientes factores:

Factor humano: Los factores humanos son la causa del mayor porcentaje de accidentes de tránsito. Pueden convertirse en agravantes a la culpabilidad del conductor causante, dependiendo de la legislación de tránsito o relacionada de cada país.

* Conducir bajo los efectos del alcohol (mayor causalidad de accidentes), medicinas y estupefacientes.
* Realizar maniobras imprudentes y de omisión por parte del conductor:
o Efectuar adelantamientos en lugares prohibidos (Choque frontal muy grave).
o Atravesar un semáforo en rojo, desobedecer las señales de tránsito.
o Circular por el carril contrario (en una curva o en un cambio de rasante).
o Conducir a exceso de velocidad (produciendo vuelcos, salida del automóvil de la carretera, derrapes).
o Usar inadecuadamente las luces del vehículo, especialmente en la noche.
* Salud física y mental del conductor o peatón no aptas. (Ceguera, daltonismo, sordera, etc.).
* Peatones que cruzan por lugares inadecuados, juegan en carreteras, lanzan objetos resbaladizos al carril de circulación (aceites, piedras).

Factor mecánico:

* Vehículo en condiciones no adecuadas para su operación (sistemas averiados de frenos, dirección o suspensión).
* Mantenimiento inadecuado del vehículo.

Factor climatológico y otros:

* Niebla, humedad, derrumbes, zonas inestables, hundimientos.
* Semáforo que funciona incorrectamente.


Consejos prácticos de Seguridad Vial
Parada obligatoria.
Curvas peligrosas.
Velocidad máxima permitida.
Señales de prohibición.

Hay que tener en cuenta que cuando conducimos un vehículo hay que procurar poder ver bien a los vehículos que vienen de frente, a los que pueden salir por una bocacalle o cruce de carretera o a los que pueden venir detrás e intentan adelantarnos. Para eso hay que estar seguro de que nuestra visión es buena, y si no llevar puesta las gafas o lentes necesarios. Llevar bien reglados los espejos retrovisores. También es necesario que los demás conductores nos vean y sobre todo que puedan percibir bien nuestras maniobras, por lo que tienen que estar a punto siempre las luces e instrumentos de maniobra ( frenos, intermitentes, alumbrado, limpiaparabrisas, etc.).

Cabe citar la necesidad de tener siempre el vehículo en perfectas condiciones de funcionamiento, es menos importante que tenga un rasguño o una pequeña abolladura por ejemplo, lo importante es que frene bien, que se agarre bien a la carretera que la suspensión funcione y que el motor no falle. Para eso nunca se debe dejar pasar las revisiones de puesta a punto cada vez que le corresponda aunque sea un vehículo viejo.

Un vehículo motorizado es una máquina bastante sofisticada, que exige conducirla con toda la concentración posible. Para nada es un juguete con el que podamos hacer lo que queramos. Tampoco nos podemos sentir en ningún momento un piloto de carreras o utilizar como un posible vehículo de competición. Los corredores de motos y carros de competición lo hacen en circuitos cerrados y en unas condiciones de seguridad que para nada tienen los vehículos normales.

* Actualmente las altas velocidades alcanzadas por los vehículos, el enorme incremento que ha tenido el tráfico vehicular y la imprudencia de los conductores hace que los accidentes de tráfico sean algo frecuente.
* Las colisiones pueden ser entre dos o más vehículos o entre un vehículo y algún objeto de dimensiones considerables.

* Estos accidentes son muy variados y pueden llegar a ser mortales, la tarea de los bomberos es ayudar a las personas que han sufrido lesiones durante algún accidente, así mismo "extraen" (la tarea de liberar al accidentado recibe el nombre de extracción). Para eso, los Grupos de Rescate disponen de elementos especializados, incluyendo poderosas herramientas hidráulicas, que pueden cortar los metales de los vehículos y separarlos en pocos momentos) a las personas que pudieran haber quedado atrapadas dentro de algún vehículo.

* Es indispensable, que los vehículos de rescate: policía, bomberos, ambulancias, grúas, Defensa Civil, posean iluminación extraordinaria de posicionamiento (preferentemente del tipo "flash") para resistir el oscurecimiento e invisibilización en condiciones de "bancos de niebla" + "humo" + nocturnidad. Es otra catástrofe más, cuando acercados los vehículos de rescate en los primeros minutos de un siniestro en cadena, por ejemplo, en una autopista, y ser siniestrados por conductores despistados.

* La legislación nacional de tránsito, debe imponer nuevas metodologías de prevención:
o mejora de la iluminación activa y pasiva trasera y lateral de vehículos pesados: transportes, ómnibus
o prohibición absoluta de la coloración o decoración de vehículos que perfeccionan el "camuflaje de niebla". Hay colores absolutamente prohibidos en regiones de bancos de niebla: gamas desde el blanco absoluto al negro absoluto y toda la secuencia de grisáceos, etc.
o obligación de instalar iluminación activa y pasiva (cintas reflectantes) trasera, lateral y delantera de vehículos pesados (incluido el transporte de pasajeros) apta para niebla

Medidas adoptadas en España para la reducción de los accidentes

* Carnet por puntos desde el 1 de julio de 2006.
* Reducción desde enero de 2008 de la velocidad máxima de 120 km/h a 80 km/h en la corona del área metropolitana de Barcelona.
* Controles de alcoholemia y de drogadicción que permiten saber si has tomado droga en un plazo de 6 meses.

viernes, 7 de mayo de 2010

Para la libertad-Miguel Hernández

Para la libertad sangro, lucho, pervivo.
Para la libertad, mis ojos y mis manos,
como un árbol carnal, generoso y cautivo,
doy a los cirujanos.

Para la libertad siento más corazones
que arenas en mi pecho: dan espumas mis venas,
y entro en los hospitales, y entro en los algodones
como en las azucenas.

Para la libertad me desprendo a balazos
de los que han revolcado su estatua por el lodo.
Y me desprendo a golpes de mis pies, de mis brazos,
de mi casa, de todo.

Porque donde unas cuencas vacías amanezcan,
ella pondrá dos piedras de futura mirada
y hará que nuevos brazos y nuevas piernas crezcan
en la carne talada.

Retoñarán aladas de savia sin otoño
reliquias de mi cuerpo que pierdo en cada herida.
Porque soy como el árbol talado, que retoño:
porque aún tengo la vida.

Nanas de la cebolla-Miguel Hernández

La cebolla es escarcha
cerrada y pobre:
escarcha de tus días
y de mis noches.
Hambre y cebolla:
hielo negro y escarcha
grande y redonda.

En la cuna del hambre
mi niño estaba.
Con sangre de cebolla
se amamantaba.
Pero tu sangre,
escarchada de azúcar,
cebolla y hambre.

Una mujer morena,
resuelta en luna,
se derrama hilo a hilo
sobre la cuna.

Ríete, niño,
que te tragas la luna
cuando es preciso.

Alondra de mi casa,
ríete mucho.
Es tu risa en los ojos
la luz del mundo.
Ríete tanto
que en el alma al oírte,
bata el espacio.

Tu risa me hace libre,
me pone alas.
Soledades me quita,
cárcel me arranca.
Boca que vuela,
corazón que en tus labios
relampaguea.

Es tu risa la espada
más victoriosa.
Vencedor de las flores
y las alondras.
Rival del sol.
Porvenir de mis huesos
y de mi amor.

La carne aleteante,
súbito el párpado,
el vivir como nunca
coloreado.
¡Cuánto jilguero
se remonta, aletea,
desde tu cuerpo!

Desperté de ser niño.
Nunca despiertes.
Triste llevo la boca.
Ríete siempre.
Siempre en la cuna,
defendiendo la risa
pluma por pluma.

Ser de vuelo tan alto,
tan extendido,
que tu carne parece
cielo cernido.
¡Si yo pudiera
remontarme al origen
de tu carrera!

Al octavo mes ríes
con cinco azahares.
Con cinco diminutas
ferocidades.
Con cinco dientes
como cinco jazmines
adolescentes.

Frontera de los besos
serán mañana,
cuando en la dentadura
sientas un arma.
Sientas un fuego
correr dientes abajo
buscando el centro.

Vuela niño en la doble
luna del pecho.
Él, triste de cebolla.
Tú, satisfecho.
No te derrumbes.
No sepas lo que pasa
ni lo que ocurre.

Biografía de Miguel Hernández

Miguel Hernández Gilabert nació en Orihuela, 30 de octubre de 1910 – murió en Alicante, 28 de marzo de 1942 fue un poeta y dramaturgo de especial relevancia en la literatura española del siglo XX. Aunque tradicionalmente se le ha encuadrado en la generación del 36, Miguel Hernández mantuvo una mayor proximidad con la generación anterior hasta el punto de ser considerado por Dámaso Alonso como genial epígono de la generación del 27.
Nació como segundo hijo varón en una familia de Orihuela dedicada a la crianza de ganado.Pastor de cabras desde muy temprana edad, Miguel fue escolarizado entre 1915 y 1916 en el centro de enseñanza «Nuestra Señora de Monserrat» y de 1918 a 1923 recibe educación primaria en las escuelas del Amor de Dios; en 1923 pasa a estudiar el bachillerato en el colegio de Santo Domingo de Orihuela, regentado por los jesuitas, los que le proponen para una beca con la que continuar sus estudios, que su padre rechaza. En 1925 abandonó los estudios por orden paterna para dedicarse en exclusiva al pastoreo, aunque poco tiempo después cursa estudios de derecho y literatura. Mientras cuida el rebaño, Miguel lee con avidez y escribe sus primeros poemas.
Al estallar la Guerra Civil, Miguel Hernández se alista en el bando republicano. Hernández figura en el 5º Regimiento y pasa a otras unidades en los frentes de la batalla de Teruel, Andalucía y Extremadura. En plena guerra, logra escapar brevemente a Orihuela para casarse el 9 de marzo de 1937 con Josefina Manresa. A los pocos días tiene que marchar al frente de Jaén. En el verano de 1937 asistió al II Congreso Internacional de Escritores Antifascistas celebrado en Madrid y Valencia, y más tarde viajó a la Unión Soviética en representación del gobierno de la República, de donde regresó en octubre para escribir el drama Pastor de la muerte y numerosos poemas recogidos más tarde en su obra El hombre acecha. En diciembre de 1937 nace su primer hijo, Manuel Ramón, que muere a los pocos meses y a quien está dedicado el poema Hijo de la luz y de la sombra y otros recogidos en el Cancionero y romancero de ausencias, y en enero de 1939 nace el segundo, Manuel Miguel, a quien dedicó las famosas Nanas de la cebolla. Escribe un nuevo libro: Viento del pueblo. Destinado a la 6ª división, pasa a Madrid.
En abril, el general Francisco Franco declaró concluida la guerra y se había terminado de imprimir en Valencia El hombre acecha. Aún sin encuadernar, una comisión depuradora franquista, presidida por el filólogo Joaquín de Entrambasaguas, ordenó la destrucción completa de la edición. Sin embargo, dos ejemplares que se salvaron permitieron reeditar el libro en 1981.
Su amigo Cossío se ofreció a acoger al poeta en Tudanca, pero este decidió volver a Orihuela. Pero en Orihuela corría mucho riesgo, por lo que decidió irse a Sevilla pasando por Córdoba, con la intención de cruzar la frontera de Portugal por Huelva. La policía de Salazar lo entregó a la Guardia Civil. Desde la cárcel de Sevilla lo trasladaron al penal de la calle Torrijos en Madrid (hoy calle del Conde de Peñalver), de donde, gracias a las gestiones que realizó Pablo Neruda ante un cardenal, salió en libertad inesperadamente, sin ser procesado, en septiembre de 1939. Vuelto a Orihuela, fue delatado y detenido y ya en la prisión de la plaza del Conde de Toreno Madrid, fue juzgado y condenado a muerte en marzo de 1940. Cossío y otros intelectuales amigos, entre ellos Luis Almarcha Hernández, amigo de la juventud y vicario general de la Diócesis de Orihuela (posteriormente obispo de León en 1944), intercedieron por él, conmutándosele la pena de muerte por la de treinta años. Pasó a la prisión de Palencia en septiembre de 1940 y en noviembre al Penal de Ocaña (Toledo). En 1941, fue trasladado al Reformatorio de Adultos de Alicante, donde compartió celda con Buero Vallejo. Allí enfermó. Padeció primero bronquitis y luego tifus, que se le complicó con tuberculosis. Falleció en la enfermería de la prisión alicantina a las 5:32 de la mañana del 28 de marzo de 1942, con tan sólo 31 años de edad.

viernes, 30 de abril de 2010

cuanto se de mi...Jose Hierro

Dejé un instante de pensarte. Habíasucedido algo en ti cuando volviste.Venías más nostálgico, más triste,seco tu sol que iluminó mi día.
Alguien -sé quién- que yo no conocía,alguien que calza sueños de oro, y vistealmas dolientes, te pensó. Caísteal pozo donde muere la alegría.
¿Por qué fuiste pensado, malherido,pensamiento de amor? ¿Cómo han podidopasarte el corazón de parte a parte?
¿Por qué volviste a mí, sufriendo, a herirme?¿No recuerdas que tengo que ser firme?¿Es que no ves que tengo que matarte?

viernes, 5 de marzo de 2010

historia para lengua pagina 81

El lunes pasado ,mi profesora de lengua no vino al instituto asi que mis compañeros y yo decidimos ir a la biblioteca a estudiar para el examen que teníamos el día siguiente.
Al quedarnos solos,dos chicos de mi clase empezaron a hacer el bobo y a empujarse,uno de ellos casi cae al suelo pero se agarró a una estantería tirando un par de libros.Marfil y yo nos levantamos de nuestras sillas para volver a poner los libros donde estaban y al mirar fijamente la estantería Marfil descubrió al fondo en la oscuridad unos pergaminos escritos en Latin.Acto seguido pusimos los libros donde estaban y les enseñamos los pergaminos a nuestros compañeros.Los convencimos que podría ser divertido intentar descifrarlos aunque,no logramos convencer a Alberto en el primer intento pero,entre toda la clase lo logramos .Al descifrar el primer pergamino descubrimos que nuestro instituto antes era un hospital donde murió mucha gente de manera muy extraña.La gente siempre moría a la misma hora de la mañana...las 3:00 en punto para ser más exactos.En ere primer pergamino también decía que había en el otro encontraríamos la entrada de los pasadizos que nos iba a llevar a las ruinas del viejo hospital.
-A mi la verdad me da miedo todo esto- dijo María - es mejor dejarlo todo donde estaba y olvidarnos del asunto.
-Venga tía,no seas cobarde- le contestó Dani - con lo que mola todo esto...miedo,misterio,intriga...y a lo mejor hasta fantasmas y cosas del otro mundo,no seas así, y tranquila que si alguna vez pasas miedo yo te protejo.Dijo Dani soltando una carcajada.
A todos les hizo gracia menos a María y a mi dado que a María le gustaba Dani y el no hacía más que burlarse de ella.
Con sus palabras,Dani convenció a Maria que era una buena idea buscar los pasadizos y bajar a las ruinas del viejo hospital.Ya descifrado el segundo pergamino descubrimos que tirando del tercer libro de la tercera estantería de la derecha,se abría la puerta para pasar a los pasadizos.Dado que habíamos tardado 3 días en descifrar los pergaminos decidimos pirarnos la ultima clase del Jueves para bajar a los pasadizos.Entramos en la biblioteca y seguimos las instrucciones del pergamino hasta dar con una puerta que nos guiaba a los pasadizos.Seguimos andando por los pasadizos hasta dar con una puerta.Marta buscó por la pared y encontró un interuptor,le dio y de pronto la lu< se encendió y ante nuestros ojos se extendía un largo tunel con varias habitaciones.Pasamos la tarde en los pasadizos.Carlos y Bárbara habían cojido un par de bolsas y una bolsita de gominolas ya que teníamos previsto estar ahí abajo hasta las nueve y media de la noche.Ya eran las ocho y cuarto y decidimos regresar pero,ninguno de nosotros sabía como hacerlo y por donde estaba la salida.Nos perdimos en los pasadizos.Si lo que estaba escrito en los pergaminos era verdad...nuestro destino estaba sellado.Estabamos perdidos,asustados...pero seguíamos juntos y no nos separabamos en ningun momento.Seguimos andando por los pasillos,ya era muy tarde supongo que la una de la mañana.Encontramos una habitación en la que habían 6 camas,nosotros eramos 12.Podríamos pasar la noche ahí.
-¡Me da miedo pasar la noche aquí!- dijo María tiritando -hace frio y hay umedad...
-¡Ven! Puedes dormir con mi cazadora puesta yo no tengo frío- dijo Carlos sonriente
-No gracias,no hace falta.Quedatela tu no quiero que pases frío por mi culpa...
Mientras María y Carlos discutían sobre quien se queda con la cazadora Deborah encontró un par de mantas y nos las repartió.
A las 2 de la mañana nos quedamos dormidos.
-¿Carlos,estás despierto?- preguntó Diana asustada
-Sí.¿Qué te pasa?
-Creo que he oido un ruido
-¡Serán imaginaciones tuyas!Venga acuestate y descansa.
Eran las 3 menos cuarto de la mañana.Nadie sabía lo que iba a pasar,en realidad lo sabiamos,estaba escrito en los pergaminos...

viernes, 26 de febrero de 2010

una primera entrada...un poco sobre mi ^^

Hola soy Ana María soy una chica de Zamora pero mi país es Rumania.He creado este blog por petición de mi profesora Mercedes.

Me gusta salir con mi novio,escuchar música,divertirme...

Bueno pues creo que esto es todo.